推荐信息:
新闻
频道
您的位置:首页 > 新闻 > 热点新闻 > 正文

极客评车 | 带你看懂拜腾全球首款概念车 BYTON CONCEPT

2018/1/14 16:54:55 来源:GeekCar []

极客评车 | 带你看懂拜腾全球首款概念车 BYTON CONCEPT95女性网

说明95lady.com

来自http://www.95lady.com/说明http://www.95lady.com/

95女性网极客评车 | 带你看懂拜腾全球首款概念车 BYTON CONCEPT
通过键盘前后键←→可实现翻页阅读

汽车娱乐文化健康体育旅游母婴推荐

  • 50万买个2.0T+8AT却只有350Nm!试完教授却觉得值

    1989年,雷克萨斯登陆美国那时,只拥有ES和LS两款车型,分别是属于紧凑型和中大型,家族里急缺一台中型车的存在,为了更快地抢占当时的美国中型车市场,在两年后,在日本市场发售的丰田Aristo改头换脸变成了美国市场的车系——GS。从第一代的雷克萨斯GS来看,它的外观虽然相比现在来说一般般,但是在90年代的时候,它确是同级别中最漂亮的车型,完全打败第四代奔驰E级和当时的宝马5系。至今2016款200tFSPORT雷克萨斯品牌虽然起步得比宝马奔驰晚,但是它在豪华车市场中也有自己独特的一面,无论是哪一

  • 每个买了911的人,做梦都想来这里朝圣

    男人无法拒绝的东西有很多,用“男人一定要有……”这个句式造句的话,可以填充很多东西,比如“男人一定要有一块绿水鬼”,再比如“男人一定要有一辆911”。所以#带着绿水鬼开911#的标签成为了ins上最为常见的话题,这股风潮也正在席卷国内。有意思的是,虽然都是保时捷,可买了911的人通常会对买了卡宴的人颇有微词,如果有一种特殊情况双方可以和睦相处,多半也是因为那个人同时拥有911和卡宴。从某种层面上来说,男人一辈子绕不开的车,还真就是911。即使你没有,你总有个朋友有,即使你朋友也没有,你也能在大街

  • 全球车企宣布电动汽车的具体数量,其实毫无意义

    近日,福特汽车表示计划在电动汽车方面的支出增加一倍,而这仅仅是全世界所有汽车制造商对电动汽车巨额投入的一小部分。据路透社的数据分析显示,全球车企在电动汽车方面的投入已经达到了900亿美元,而且这一数字目前仍在持续增长中。不过大家知不知道,其实全球每年9000万辆的汽车总销售额中,电动汽车只占其中不到1%的比重。提到电动汽车,大部分人都会联想到特斯拉,而作为电动汽车领域的领导者,特斯拉目前也只有3款电动汽车在售,2017年全年的销量也仅仅是10万辆多一点而已。全球顶尖的汽车制造商希望在未来5年内推

  • 月薪8000还想开豪华轿车?先别骂街,我们算笔帐再说...

    自从上周蜗牛推送了「月薪6千如何轻松买台车好装逼」+「雷克萨斯新款LS一图全解析」,可把很多蜗友给高兴坏了,感觉萌哥在教装逼这条路上无所不能!所以,部分蜗友又给我出难题了!当然惹,作为一个有理想有抱负有17年汽车媒体老司机,萌哥是不可能轻易说不的!但是,月薪8K,不靠家人单凭自己一张银行卡开心开上豪华品牌车?还要在轻松养车的同时交个女票给她买买口红松松香水之类的,这真的不是在痴人说梦,真的能实现?不剧透!戳视频,萌哥教你!拿着8000的死工资就想单凭自己一臂之力就买豪华品牌,这有没有可能?我先帮

  • 加着价排着队却买回能自动加机油的车?东本深陷“机油门”

    说起加价提车,你第一个会想到什么品牌?过去编者会想到大众、路虎这样的热销品牌,但如今一个更加热爱加价提车的品牌出现了,它就是东风本田。既然谈到加价提车,那么十代思域可谓是玩到极致。自上市以来一直延续着加价习惯,不加价基本只能无限期的等待,然后让加价了的消费者插队买到车。就算消费者加了价,那么还是需要等待三个月左右才能提车。最可恶的是,东风本田各经销商对着消费者还打出这样一句口号:请不要问价格!直接问有没有车!其态度非常高傲,似乎消费者求着去买车一样。而后面上市的新一代CR-V与十代思域一样,同样

  • 骑着摩托去旅行,哪怕路途遥远

    威爽雷神10W50-五羊本田厂车队专供全国包邮1099一箱(12瓶)720°全景VR运动相机NEBULA,官方售价1688现在下单立减100小卫兵超长待机免接线防水防尘GPS,精确定位短信提醒特惠588联系方式(微信):18800087090

  • 销量下滑或刚刚开始,福特能否靠2025计划在华翻身?

    没有意外,2017年依然是车市更为寒冷的一年,除了SUV市场较为火热外,轿车和MPV市场销量都不甚景气,这意味着,过去的2017年依然是微增长的一年。来自乘联会的市场报告显示,2017年国内乘用车(狭义)销量为23764443辆,同比增幅仅有2.1%,这意味着以往车企闭着眼数钱的白银时代正逐渐落幕。相对应的,车市也呈现出销量增长和衰落的冰火两重天似的格局,这点在各大厂商的年报中就能窥得一二,而在诸多车企中,长安福特遭遇的销量滑铁卢尤其值得瞩目。车市开启淘汰赛,长安福特销量跳崖来自福特的公开销量数

  • 东本CR-V“机油门”升级扩大 UR-V与杰德也中招!

    说起东风本田CR-V的“机油门”事件,近几天连续占据各大汽车媒体的头条,闹得满城风雨。起因是许多CR-V车主都发现自家新车机油无故增多,打开机油盖有股浓烈的汽油味,怀疑CR-V的新涡轮增压发动机有着严重的设计缺陷。不过车主向官方反映问题之后却遭遇踢皮球般处理,经销商与厂家相互推诿,一直没有正式的答复。申诉无门的消费者只好自发组织进行维权,近百名CR-V车主聚集在了吉林长春两地的4S店门口,拉起了维权横幅对其机油问题进行抗议,这才引起了民众的广泛关注。无独有偶,既然是关于新发动机的缺陷问题,那么这

  • 东风公司2017年实现销量412万辆

    在刚刚过去的2017年,东风公司实现全年汽车销量412万辆,稳居行业第二。营业收入和利润分别增长约12%和8%,高于行业整体水平。据统计,2017年东风在乘用车领域投放20余款新品,中高端产品比例增加了5.6%,累计销售352.7万辆,保持第二位。在商用车方面,无论是中重型商用车,还是轻卡、微卡,全面重新发力,积极升级换代产品,累计销售商用车59.3万辆,同比增长20.7%,五年后重回行业第一。“不光是销量,市场占有率、产品结构的调整和收益都有了极大的改善。虽然没有从根本上做到面向未来的优势十分

  • 2018新能源汽车补贴收紧,但新能源依旧减不了肥!

    去年底,网上一度在谣传说,2018年将全面取消新能源补贴,搞得想要买车的人心惶惶。而事实上到目前为止,全国也就温州、淮安、长沙等城市已发布2018年新能源汽车补贴标准。而依照长沙、淮安发布的新能源汽车补贴方案中明确表明从去年的国家补贴50%下降到20%-30%。可以看到系能源汽车的补贴接近腰斩,但在大环境下新能源汽车销量真的会因此下降吗?2018年注定是新能源汽车行业的转行之年,从以前以补贴售车的模式转换为以新能源汽车本身主导售车模式。在前几年,由于国内的新能源汽车处于一个起步的一个阶段,各项基